Spätestens mit dem Bekanntwerden des Abgasskandals im Jahr 2015 begann in Deutschland eine rege Debatte über die Zukunft der Mobilität sowie alternative Antriebe. Das Thema Elektromobilität war mit einem Mal in aller Munde. Nach und nach präsentierten die großen Autohersteller, die sich so lange in Zurückhaltung geübt hatten, ihre Vision ...
In der breiten Öffentlichkeit wird das Thema Future Mobility erst seit dem Bekanntwerden des Dieselskandals diskutiert. Zuvor galten Elektroautos weitestgehend als Nischenprodukte, die aufgrund ihrer geringen Reichweite und des hohen Preises für die Mehrheit der Autokäufer ohnehin nicht in Betracht kam. Inzwischen ist das Interesse an der Elektromobilität zwar gestiegen ...
Auf den Mobilitätsgipfeln dieser Welt wird derzeit viel über Themen wie alternative Antriebe und autonomes Fahren diskutiert. Derweil besteht in einem anderen Punkt bereits Einigkeit: Auf Dauer muss vor allem in den Großstädten die Zahl der Autos reduziert werden, damit die daraus resultierenden Belastungen für Mensch und Umwelt nicht noch ...
Zur Zeit steckt das autonome Fahren noch in den Kinderschuhen. Wir können modernen Autos im Stau zwar das Lenken, Bremsen und Beschleunigen überlassen und auch beim Einparken greift uns der Parkpilot unter die Arme, aber von Fahrzeugen, die uns von A nach B bringen, während wir auf dem Rücksitz im ...
Während sich der Tankvorgang bei einem Auto mit Verbrennungsmotor recht simpel gestaltet (Tankdeckel auf, Tank füllen, Tankdeckel zu), ist der Ladevorgang bei einem Elektroauto zeitaufwändiger und komplexer, da hier weitaus mehr Faktoren eine Rolle spielen. Hinzu kommt, dass sich das individuelle Ladeverhalten unter Umständen sogar negativ auf die Lebensdauer der ...
In Diskussionen rund um das Thema Elektromobilität wird regelmäßig angeführt, dass die Betriebskosten von Elektroautos deutlich geringer als die von Verbrennern seien: Ersparnisse bei der Steuer und geringere Wartungskosten sind dabei die klassischen Argumente. Wir haben uns angeschaut, welche Kosten auf die Besitzer von Elektroautos im Alltag tatsächlich zukommen. Elektroautos ...
Im März hat Jaguar mit dem I-PACE als erster traditioneller Autohersteller ein Serien-Elektroauto vorgestellt, das es in Sachen Reichweite und Beschleunigung mit Tesla aufnehmen kann. Der vollelektrische SUV wurde in England entwickelt und wird in Österreich, genauer gesagt in Graz, produziert. Im Konfigurator startet der Jaguar I-PACE bei 77.850 Euro, wer die ...
BMW stellte die finale Version des i3 erstmals auf der IAA 2013 offiziell der Öffentlichkeit vor – und wurde dafür von vielen Seiten milde belächelt. Als erster deutscher Premium-Hersteller traute sich BMW mit einem „echten“ Elektroauto in Serienproduktion zu gehen – und das trotz immenser Kosten und Risiken. „Damals“ sprach ...
In Deutschland begegnet man Zukunftstechnologien wie dem autonomen Fahren stets mit einer gehörigen Portion Skepsis. Smart Home und Sprachassistenten? Dann kann ja jeder mithören, was in den eigenen vier Wänden gesprochen wird und der Einbrecher braucht nur noch ein Notebook, um die Tür zu öffnen. Elektromobilität? Mit einem Verbrenner kam ...
Selbstfahrende Autos sind aus der Diskussion rund um das Thema Future Mobility nicht mehr wegzudenken. Die Autos der Zukunft fahren nicht nur elektrisch, sondern auch autonom. Der menschliche Fahrer wird zum Beifahrer – oder besser gesagt zum Fahrgast. Er muss dem Bordcomputer beim Einsteigen nur mitteilen, wohin die Reise gehen soll. ...
Zur Zeit wird in Deutschland viel über das Thema Elektromobilität diskutiert. Neben der Reichweite der E-Autos beschäftigt die potenziellen Käufer dabei vor allem die Ladedauer: Während man einen Benziner oder Diesel an der Zapfsäule innerhalb von ein bis zwei Minuten volltanken kann, dauert das bei einem Elektroauto deutlich länger – ...
Nissan hat den Leaf bereits 2009 in Yokohama der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Tesla Model S folgte drei Jahre später, der BMW i3 im Jahr 2013. Zu diesem Zeitpunkt sprach noch niemand über den „Dieselskandal“ – und Elektroautos fristeten ein Nischendasein. Das lag nicht nur an der fehlendenden Ladeinfrastruktur, sondern auch ...
Im ersten Teil unserer Reihe zum autonomen Fahren haben wir einen Blick auf die aktuelle Gesetzeslage in Deutschland geworfen: Die Bundesregierung hat im Jahr 2017 mit dem geänderten Straßenverkehrsgesetz neue Regelungen für hoch- und vollautomatisierter Fahrfunktion verabschiedet. Allerdings bleiben darin viele Fragen – insbesondere hinsichtlich der Haftung – unbeantwortet. Derzeit ...
Bei den Gründen, die Verbraucher in Deutschland vom Kauf eines Elektroautos abhalten, liegen zwei Aspekte ganz weit vorne: der hohe Anschaffungspreis sowie die nach wie vor als zu gering empfundene Reichweite. Zwar fahren viele deutsche Autofahrer täglich nicht mehr als 50 Kilometer mit dem Privatwagen, aber das scheint der „Reichweitenangst“ ...
Das autonome Fahren ist zur Zeit in aller Munde. Die Vorstellung, dass unsere Autos selbstständig von A nach B fahren, fasziniert und verängstigt die Menschen gleichermaßen. In der Diskussion wird dabei oft übersehen, dass moderne Fahrzeuge längst über eine Vielzahl von Assistenzsystemen verfügen, die bestimmte Aufgaben vom Fahrer übernehmen und ...
Schaut man sich an, wie sich die Cockpits unserer Autos in den vergangenen Jahrzehnten verändert haben, stellt man fest, dass von Jahr zu Jahr mehr Knöpfe und Schalter dazu gekommen sind. Den Höhepunkt dieses Trends im Jahr 2009 markieren Modelle wie der Porsche Panamera, der so viele Tasten und Kippschalter ...
In der vergangenen Woche hat Jaguar mit dem I-PACE sein erstes Elektroauto vorgestellt. Der vollelektrische SUV wurde in England entwickelt und läuft im österreichischen Werk in Graz vom Band. Im Gegensatz zu deutschen Automobilherstellern wie VW (E-Golf) und Mercedes (B-Klasse) hat Jaguar den I-PACE allerdings von Grund auf neu konzipiert und nicht ...
Autonome Fahrzeuge sind in Science Fiction-Filmen schon seit Jahrzehnten auf unseren Straßen unterwegs. In den selbstfahrenden Autos sind wir nur noch Beifahrer. Ein Lenkrad? Überflüssig. Der Mensch nennt der KI-gesteuerten Maschine per Sprachbefehl nur noch das Ziel und die Fahrt beginnt. Unfälle und Staus gibt es nicht mehr, da die ...
Die Automobilbranche befindet sich im Umbruch. Die Elektromobilität wird in den kommenden Jahren den klassischen Verbrennungsmotor zunehmend ersetzen. Darüber hinaus stellt sich die Frage, wie lange wir noch selbst hinter dem Steuer sitzen werden, denn der Traum vom selbstfahrenden Auto ist in greifbare Nähe gerückt. Und dann wäre da noch die Jugend von heute. ...
Vor einigen Wochen erklärte Volkswagen-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch, dass in Deutschland noch eine Reihe von Hindernissen aus dem Weg geräumt werden müsse, bevor der Elektromobilität der Durchbruch gelingen kann. Als wichtigste Schwachstelle bezeichnete er die schlecht ausgebaute Ladeinfrastruktur. Dabei ging es ihm nicht nur um die Anzahl der verfügbaren Ladesäulen, ...
Die Automobilbranche befindet sich im Umbruch. Auf der einen Seite sind sich Experten einig, dass der klassische Verbrennungsmotor ausgedient hat. Die Suche nach alternativen Antriebstechnologien läuft auch Hochtouren. Die Augen der Öffentlichkeit sind in erster Linie auf batteriebetriebene Elektroautos gerichtet, aber auch in mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellenautos steckt viel Potential. ...
Das Thema Künstliche Intelligenz (KI) ist allgegenwertig und selbst Prognosen bzw. Prophezeiungen aus dem Buch „Qualityland“ von Marc Uwe Kling werden in nächster Zukunft Realität. In dem Roman geht es um unsere Zukunft, wir leben in Qualityland, haben ein Qualitypad welches uns die wichtigsten Entscheidungen abnimmt, wir suchen unsere Partner ...
Das neue Jahr begann für die Automobilbranche mit gleich zwei wichtigen Messen: Anfang Januar fand in Las Vegas die Consumer Electronics Show (CES) statt, kurze Zeit später folgte die North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit. Während auf der zukunftsorientierten CES Themen wie das autonome Fahren, Sprachassistenten fürs Auto ...
Inzwischen herrscht weitestgehend Einigkeit darüber, dass der klassische Verbrennungsmotor ausgedient hat. Das heißt nicht, dass Benziner und Diesel von heute auf morgen von der Bildfläche verschwinden, aber sie werden nach und nach durch alternative Antriebstechnologien ersetzt. Tesla hat dafür gesorgt, dass die meisten Menschen beim Thema Future Mobility ausschließlich an ...
Für viele war er das Highlight der CES 2018: Byton, der Elekro-SUV aus China. Sowohl im Vorfeld als auch auf der Messe selbst war der Name „Byton“ überall präsent. Wer nun allerdings einen pompösen Stand erwartet hat, wurde enttäuscht. Die Chinesen gaben sich bescheiden: eine Drehscheibe auf der das Elektroauto ...
Auf der CES 2018 wurde in diesem Jahr eines klar: Auch auf der Consumer Eletronic Show, ist das Automobil ein kleiner Star. Anziehungspunkt für die Massen mit Technologien, Visionen und Ideen für alle Klassen. Wir haben die neusten Trends der CES 2018 – für den automobilen Bereich – nun einfach ...
Las Vegas im Januar: Die Consumer Electronic Show empfängt die Messe-Gäste, viele Ballrooms der großen Hotels verwandeln sich zu Veranstaltungsflächen und immer mehr Automobilhersteller nutzen die CES 2018 um auch ihre digitalen Fortschritte zu präsentieren. Ich lege mich soweit aus dem Fenster, dass ich behaupte, dass in einigen Jahren die ...